自身が東北出身ということで多少のひいき目はあれど、「日本のニットメーカといえば」と聞かれたらBATONER（バトナー）は外せないと個人的に思います。
そんなバトナーからは様々なニットアイテムがリリースされていますが、2年ほど前に購入したドライバーズニットがあまりに良すぎたため、せっかくなのでレビューがてらその魅力を語りたいと思います。
正直、コレを購入してからの秋冬シーズンはこのニットばっかり着ています。
BATONERについて
まずはBATONERについてです。
以下でも簡単な紹介をしているのでぜひご覧ください。
公式HPには以下の解説がありました。
2013年、山形県寒河江市で誕生したニットウエアブランド・BATONER(バトナー)。
ニットの産地として知られる山形県で、様々なメゾンブランドやアパレルメーカーの製品を手掛けてきたファクトリー・奥山メリヤスのブランドとして立ち上がりました。
世に送り出されるニットウエアは、原料から製品に至るまですべての工程を高いクオリティで管理し、仕上げられています。
日本が世界に誇る技術と伝統、さらなる品質を追い求める意欲をもって、次の世代へと受け継がれるモノを作り続けていきます。（BATONER）
自身も多くを語れませんが、メイドインジャパンの高品質なニットを作るメーカであることは間違いありません。
以前別の記事で書いたように、スウェットは案外安いものでも我慢できたりしますが、ニットは全く別だと考えています。
同じウール100素材のニットだとしても、素材や作りにおいて顕著にその差が出るのがニットだと思っていて、それ故に自身はユニクロその他ファストファッション系ブランドのニットウェアは持っておらず、以下記事で書いてきたようにオーラリーやヘリル、ジョンスメドレー等のニットを愛用しています。
「餅は餅屋」という言葉がありますが、ニットで迷ったらバトナーを買っておけば損はないのかなとすら思います。
バトナーの看板「Signature」
バトナーのアイテムにはSignature（シグネチャー）と呼ばれるシリーズがあります。
今回ご紹介するSignature Drivers Knit（シグネチャードライバーズニット）もその名と通り、このシグネチャーシリーズの一つです。
このシグネチャーシリーズですが、
編み柄を得意としており、独自の畦目の出し方を研究し、その技術を長年培ってきました。
その技術を惜しみなく集約したのがBATONERを代表するアイテム「SIGNATUREシリーズ」。特殊な機械で度目を詰め時間をかけて編立てる事によりできた「畔」がアイコニックなアイテムです。
SOLID WOOLという独自に開発した糸を使用し、キレイな編目・ダレない強度・毛玉ができにくい・チクチクしないという理想のミドルゲージニットを目指し製作されました。
一つ一つを手作業で繋ぎ合わせる「リンキング」と呼ばれる縫製技術を採用し、丁寧に縫製されたこだわりが詰まったニットウェアです。(Dice&Dice)
とのことです。
シグネチャーシリーズとしては、大定番のクルーネックやタートルネック、今回ピックアップしているドライバーズニットやドライバーズベストなど多岐にわたります。
これらのアイテムは、バトナーが誇る高品質素材と洗練されたデザイン、豊富なカラーバリエーションが特徴で、性別や年齢を問わず、多くの人々から支持を集めています。
Signature Drivers Knitレビュー
さて、実物をレビューしながら色々語っていきたいと思います。
冒頭で書いた通り、相当着倒しているので、ところどころホツレ等が見られるかもしれません。
まずは外観正面＆背面。
このアイテムの象徴の一つともいえる畦編みのおかげで、ブラック単色という地味なカラーのニットでも、立体感のある雰囲気に仕上がっているかと思います。
ローゲージで肉厚な雰囲気も伝わるでしょうか。
そして、これもまた「バトナーと言えば」な特徴の一つ、フロントのデザインです。
首元から脇にかけてアルファベットのAのような編み目が入ります。
個人的に、ブランドロゴでブランドをアピールするのではなく、こういったブランドを象徴するデザインでのアピールは非常に好きです。
「デザインがブランドを象徴する」アイテムはドメスティック・インポート含めてもそこまで多くない印象ですが、こういったブランドが増えてほしいと思います。
そしてドライバーズニットと言えばハイネック。
このネックのテンション（締め付け具合）は重要視しているポイントで、ブランドによってはきつ過ぎたり、あるいは大衆向けに作りすぎてゆるゆるだったりするわけです。
着ていて不快感のある締め付け感はもってのほかとはいえ、ゆるいのもそれはそれで安っぽくてイマイチ。
素材をアクリルみたいに安価な物で作ってしまうメーカ・ブランドもあるのですが、そうするとネック周りがだらけやすく、それだけで一気に安っぽくなってしまいます。
そしてこのバトナーはというと、ウールならではのしっかりとしたテンションながら、きつ過ぎず緩すぎずの程よい締め付け感となっています。
※無論、このあたりは首回りの大きさなど、人によって感じ方は違うかとは思います。
何より、これだけ首にピッタリとフィットしながら、ウールの弱点であるチクチク感も全くと言っていいほど感じない点に驚きます。
これがバトナーの言う「SOLID WOOL」によるものなのかは分かりかねますが、とにかく不快感は0。
私自身、ウールだと痒くなってしまってダメな場合もあるのですが、これに関してはそういった印象は無く、それが秋冬に超絶ヘビロテしてしまう所以でもあります。
ちなみに冒頭の写真でもわかるかと思いますが、裾・袖のテンションもしっかりとしています。
以下記事のように、裾・袖のテンションは個人的に重要視している項目なので、この点も素晴らしいです。
ジップはダブルジップ仕様。
ドライバーズニットという本来の用途（後述）を考えれば個人的にダブルジップであるべきだと個人的に考えていますが、まれにシングルジップのモノもありますね。
引手にはブランド刻印が入ります。
首元のタグにはお馴染みバトナーのブランドロゴ。
日本製の伝統・品質を誇るJAPAN MADEの文字が入ります。
写真からもしっかり目が詰まったニットであることが分かるかと思います。
ちなみに今回のような素材がウールのモデルの場合、アイテム単体で持つと重量は結構感じます。
しかし着用してしまうと肩が凝ったりというような不快感は無く、その重量（しっかりとした編み）による保温性の恩恵を強く感じます。
寒がりの私は、冬はこのニットか、今季買い足したヘリルのカシミヤばっかり着ていました。
サイズ感
サイズ展開は1～3展開、それぞれS～Lに相当します。
私は170cm痩せ型で2を購入しましたが、気持ちゆったり～ジャストサイズといった感じです。
肩幅や身幅は3でもいけそうですが、着丈が長くなってしまうので、2を選択しています。
そういう意味では、よりジャストサイズに近いサイズ1でもいけます。
が、あまりにピタピタ過ぎるのも着用していて苦しいかも、と思ったので、ややゆとりのある2を選びました。
知っている人が大半かもしれませんが、ドライバーズニットはその名の通り運転手が着用するもので、座った時にしっかりと腰あたりまで隠れるように着丈はやや長めの作りとなっています。
ジップがついているのも体温調整を容易にするためであり、前述した「ダブルジップ」については、座った時に下のジップを開けておくと楽なので、ドライバーズニットはダブルジップが望ましいと勝手に考えています。
話がそれてしまいましたが、そもそもドライバーズニットは大きく着るよりジャスト目がかっこいいと思っているので、ジャスト～ちょい大き目が個人的にはおすすめです。
インナーとしてはほぼロンTのみで着ることが多く、Tシャツ+シャツくらいであれば着られるかとは思いますが、あんまり着ぶくれして見た目が崩れるのは微妙なので、インナーは薄手のモノが良さそうです。
逆に、このニットの上からアウターを着ることは多々ありました。
よほどアームホールや身幅が細いドレッシーなコート、例えばチェスターコートのようなものでなければインナーとしてもこのニットは使えるかと思います。
価格
ウールモデルの場合、2025年現在で35,200円（税込）のようです。
※おそらくコットン（ギザコットン）も同価格か思います。
ウールのニットとしては標準的な価格ではないでしょうか。
同じシグネチャーシリーズのクルーネックの場合、28,600円（税込）なので、ジップの仕様であったり生地の量であったりで（もちろん加工も含め）、ドライバーズニットは少々値段が上となっています。
が、買う価値は大有りです。おすすめ。
中古だと2万円台、あるいは1万円台で買えたりするので、中古も検討しても良いかもしれません。
シグネチャーシリーズに限らず、以下記事でまとめているようなアイテム（32Gウールやベイビーウール、シーアイランドコットン等々）も比較的安価で買えるのもバトナーの魅力ですね。
総評
BATONERのSignature Drivers Knitについてレビューしました。
バトナーを文字通り象徴するシグネチャーシリーズの代表作、ドライバーズニットはシンプルな外観ながらその網目のデザインであったり、SOLID WOOLによる素材の良さが十分に感じられるものでした。
特にウールモデルの場合、首元までしっかり締まるドライバーズニットの特性+ソリッドウールの保温性と生地の良さが相まって、私自身秋冬には欠かせないアイテムの一つなってしまいました。
クルーネックじゃ首元が心もとないし、一方でタートルネックじゃ体温調整が難しいし、といったときに最適なドライバーズニット。
サイズ感も大きすぎず、トレンドに左右されない普遍的なシルエットなので、飽きずにこれからも着られそうです。
